г. Краснодар, ул. Уральская, д. 126/4, бокс №6

Hyundai N700V
Универсальный преобразователь частоты с улучшенным векторным управлением, обеспечивающим высокие динамические характеристики, малое время реакции привода на изменение нагрузки, предназначен для управления общепромышленным электроприводом - привод станочного оборудования, транспортеры, конвейеры, смесители, экструдеры, дозаторы, системы вентиляции, насосы, дымососы, подъемно-транспортные механизмы, лебедки, краны, лифтовое оборудование и т.д.
Усовершенствованный бессенсорный векторный контроль при ультранизкой скорости
· Высокое качество контроля на всех устройствах, благодаря улучшенным характеристикам крутящего момента при низких скоростях
· Бессенсорный векторный контроль: 200% и более при 0,5Гц
· Сенсорный векторный контроль: 150% и более при 0Гц
Отличные показатели по характеристикам скорости и крутящего момента
· Улучшение показателя характеристики крутящего момента минимизирует отклонение скорости при изменении нагрузки, (достигается быстрое реагирование на внезапное изменение нагрузки)
. Усиленная функция ограничения крутящего момента (регулируется в диапазоне 0~200%) защищает устройство при неожиданных
. внешних изменениях нагрузки
· Увеличение скорости реакции на команду терминала
Улучшенные характеристики снижения крутящего момента
· Снижение характеристик крутящего момента (питание VP2.0) способствует более мягкой работе двигателя
· При помощи характеристики нагрузки достигается оптимальная экономия электроэнергии
Расширение функции многоскоростного контроля
· Помимо базового параметра времени ускорения-торможения, присутствуют максимум 7 индивидуальных настроек времени ускорения-торможения. С помощью одного ввода с терминала, вы можете изменять время ускорения-торможения, обеспечивая более точное управление и контроль.
· Есть возможность трехшаговой установки времени ускорения-торможения.
Стабильная и усиленная операция крутящего момента
· При выборе скоростного контроля или контроля по крутящему моменту по своему усмотрению, пользователи могут использовать инверторы N700 для различных применений (Векторный Контроль).
Расширение рабочего диапазона ослабления поля
· Рабочий диапазон ослабления поля, позволяющего достигнуть максимальной операции крутящего момента, увеличен до 320 Гц.
Усовершенствованная автоматическая настройка в сетевом/автономном режиме
· Автоматическая настройка в сетевом/автономном режиме для бессенсорного контроля
· Даже при автономной автонастройке, характеристики крутящего момента и контроля скорости остаются высокоэффективными (автоматическая настройка может осуществляться вне зависимости от условий нагрузки)
· При сетевой автонастройке точность операций может быть достигнута посредством метода автоматической компенсации константы двигателя даже при изменении температуры двигателя
Улучшенная функция торможения постоянным током
· Улучшенные параметры торможения при команде останова, благодаря улучшенной функции торможения постоянным током
Функция управления внешним тормозом для лифта
· При использовании внешнего тормоза для лиф¬тов, обеспечивается надежное и точное управление всеми параметрами. Рабочая скорость может быть изменена, в зависимости от нагрузки
Высокое качество выходного напряжения и тока
· Даже при изменениях входного напряжения, функция автоматического регулятора напряжения поддерживает устойчивость выходного напряжения, идущего на двигатель
· Функция предупреждения автоматического выключения для управления скачками напряжения и тока помогает обеспечивать высокое качество электропитания, подаваемого на двигатель
Функция автоматического поиска скорости даже после неожиданного прерывания входного напряжения
· Инвертор и двигатель могут быть надежно защищены и безопасно перезапущены, благодаря функции Предупреждения самопроизвольного останова и Перезапуска
Функция температурного контроля IGBT (Биполярный транзистор с изолированным затвором)
· Температура IGBT (основная часть инвертора) проверяется и отображается
Модель | Инвертор HYUNDAI N700V...HF, класс 400В | |||||||||||||
N700V- 055HF | N700V- 075HF | N700V- 110HF | N700V- 150HF | N700V- 185HF | N700V- 220HF | N700V- 300HF | N700V- 370HF | N700V- 450HF | N700V- 550HF | N700V- 750HF | N700V- 900HF | N700V- 1100HF | N700V- 1320HF | |
Корпус | IP20 | IP00 | ||||||||||||
Мощность двиг. (4 полюса, кВт) | 5,5 | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 |
Номин. мощность 200В, кВА | 8,3 | 11 | 15,9 | 22,1 | 26,3 | 33,2 | 41,9 | 50,2 | 63 | 76,2 | 103,2 | 121,9 | 150,3 | 180,1 |
Номин. мощность 240В, кВА | 9,9 | 13,3 | 19,1 | 22,6 | 31,5 | 39,9 | 50,2 | 60,2 | 75,8 | 91,4 | 123,8 | 146,3 | 180,4 | 216,1 |
Номинальный ток, А | 12 | 16 | 23 | 32 | 38 | 48 | 58 | 75 | 90 | 110 | 149 | 176 | 217 | 260 |
Номинальное выходное напряжение, В | 3-фазы 380-480В (Это соответствует напряжению питания) | |||||||||||||
Номинальное входное напряжение | 3-фазы 380-480В (±10%) 50/60 Гц | |||||||||||||
Динамическое торможение (кратковременное) | Встроенная цепь BRD (разрядный резистор является опциональным) | Устройство внешнего динамического торможения (опционально) | ||||||||||||
Минимальное значение резистора (Ом) | 70 | 50 | 50 | 30 | 20 | 20 | 12 | 12 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Метод управления | ШИМ система модуляции пространственного вектора | |||||||||||||
Диапазон вых. частот | 0,1 - 400 Гц | |||||||||||||
Точность частоты | Цифровая установка : ±0.01% от максимальной частоты, аналоговая : ±0.2%(25±10°C) | |||||||||||||
Разрешение по частоте | Цифровая установка : 0.01 ГЦ, Аналоговая установка : макс. частота / 4,000 | |||||||||||||
Характеристика напряже- ние/частота | Управление напряжение/частота (постоянный крутящий момент, сокращенный крутящий момент), свободное управление напряжение/частота, безсенсорный векторный контроль | |||||||||||||
Перегрузочная способность | 150%/ 60 сек | |||||||||||||
Время ускорения/замед- ления | 0.1~3600. сек (линейные/нелинейные значения установки) | |||||||||||||
Торможение постоянным током | Действует при запуске; при заданной частоте во время ускорения посредством внешнего ввода (сила торможения, время и температурная частота) | |||||||||||||
Вес, кг | 7 | 7 | 7 | 15 | 15 | 15 | 25 | 37 | 37 | 51 | 70 | 70 | 90 | 90 |
Схема электрических соединений частотного преобразователя HYUNDAI N700V