Hyundai N700V

Универсальный преобразователь частоты с улучшенным векторным управлением, обеспечивающим высокие динамические характеристики, малое время реакции привода на изменение нагрузки, предназначен для управления общепромышленным электроприводом - привод станочного оборудования, транспортеры, конвейеры, смесители, экструдеры, дозаторы, системы вентиляции, насосы, дымососы, подъемно-транспортные механизмы, лебедки, краны, лифтовое оборудование и т.д.

Характеристики

Усовершенствованный бессенсорный векторный контроль при ультранизкой скорости

· Высокое качество контроля на всех устройствах, благодаря улучшенным характеристикам крутящего момента при низких скоростях

· Бессенсорный векторный контроль: 200% и более при 0,5Гц

· Сенсорный векторный контроль: 150% и более при 0Гц

Отличные показатели по характеристикам скорости и крутящего момента

· Улучшение показателя характеристики крутящего момента минимизирует отклонение скорости при изменении нагрузки, (достигается быстрое реагирование на внезапное изменение нагрузки)

. Усиленная функция ограничения крутящего момента (регулируется в диапазоне 0~200%) защищает устройство при неожиданных

. внешних изменениях нагрузки

· Увеличение скорости реакции на команду терминала

Улучшенные характеристики снижения крутящего момента

· Снижение характеристик крутящего момента (питание VP2.0) способствует более мягкой работе двигателя

· При помощи характеристики нагрузки достигается оптимальная экономия электроэнергии

Расширение функции многоскоростного контроля

· Помимо базового параметра времени ускорения-торможения, присутствуют максимум 7 индивидуальных настроек времени ускорения-торможения. С помощью одного ввода с терминала, вы можете изменять время ускорения-торможения, обеспечивая более точное управление и контроль.

· Есть возможность трехшаговой установки времени ускорения-торможения.

Стабильная и усиленная операция крутящего момента

· При выборе скоростного контроля или контроля по крутящему моменту по своему усмотрению, пользователи могут использовать инверторы N700 для различных применений (Векторный Контроль).

Расширение рабочего диапазона ослабления поля

· Рабочий диапазон ослабления поля, позволяющего достигнуть максимальной операции крутящего момента, увеличен до 320 Гц.

Усовершенствованная автоматическая настройка в сетевом/автономном режиме

· Автоматическая настройка в сетевом/автономном режиме для бессенсорного контроля

· Даже при автономной автонастройке, характеристики крутящего момента и контроля скорости остаются высокоэффективными (автоматическая настройка может осуществляться вне зависимости от условий нагрузки)

· При сетевой автонастройке точность операций может быть достигнута посредством метода автоматической компенсации константы двигателя даже при изменении температуры двигателя

Улучшенная функция торможения постоянным током

· Улучшенные параметры торможения при команде останова, благодаря улучшенной функции торможения постоянным током

Функция управления внешним тормозом для лифта

· При использовании внешнего тормоза для лиф¬тов, обеспечивается надежное и точное управление всеми параметрами. Рабочая скорость может быть изменена, в зависимости от нагрузки

Высокое качество выходного напряжения и тока

· Даже при изменениях входного напряжения, функция автоматического регулятора напряжения поддерживает устойчивость выходного напряжения, идущего на двигатель

· Функция предупреждения автоматического выключения для управления скачками напряжения и тока помогает обеспечивать высокое качество электропитания, подаваемого на двигатель

Функция автоматического поиска скорости даже после неожиданного прерывания входного напряжения

· Инвертор и двигатель могут быть надежно защищены и безопасно перезапущены, благодаря функции Предупреждения самопроизвольного останова и Перезапуска

Функция температурного контроля IGBT (Биполярный транзистор с изолированным затвором)

· Температура IGBT (основная часть инвертора) проверяется и отображается

Модель	Инвертор HYUNDAI N700V...HF, класс 400В
Модель	N700V- 055HF	N700V- 075HF	N700V- 110HF	N700V- 150HF	N700V- 185HF	N700V- 220HF	N700V- 300HF	N700V- 370HF	N700V- 450HF	N700V- 550HF	N700V- 750HF	N700V- 900HF	N700V- 1100HF	N700V- 1320HF
Корпус	IP20											IP00
Мощность двиг. (4 полюса, кВт)	5,5	7,5	11	15	18,5	22	30	37	45	55	75	90	110	132
Номин. мощность 200В, кВА	8,3	11	15,9	22,1	26,3	33,2	41,9	50,2	63	76,2	103,2	121,9	150,3	180,1
Номин. мощность 240В, кВА	9,9	13,3	19,1	22,6	31,5	39,9	50,2	60,2	75,8	91,4	123,8	146,3	180,4	216,1
Номинальный ток, А	12	16	23	32	38	48	58	75	90	110	149	176	217	260
Номинальное выходное напряжение, В	3-фазы 380-480В (Это соответствует напряжению питания)
Номинальное входное напряжение	3-фазы 380-480В (±10%) 50/60 Гц
Динамическое торможение (кратковременное)	Встроенная цепь BRD (разрядный резистор является опциональным)						Устройство внешнего динамического торможения (опционально)
Минимальное значение резистора (Ом)	70	50	50	30	20	20	12	12	8	8	6	6	6	6
Метод управления	ШИМ система модуляции пространственного вектора
Диапазон вых. частот	0,1 - 400 Гц
Точность частоты	Цифровая установка : ±0.01% от максимальной частоты, аналоговая : ±0.2%(25±10°C)
Разрешение по частоте	Цифровая установка : 0.01 ГЦ, Аналоговая установка : макс. частота / 4,000
Характеристика напряже- ние/частота	Управление напряжение/частота (постоянный крутящий момент, сокращенный крутящий момент), свободное управление напряжение/частота, безсенсорный векторный контроль
Перегрузочная способность	150%/ 60 сек
Время ускорения/замед- ления	0.1~3600. сек (линейные/нелинейные значения установки)
Торможение постоянным током	Действует при запуске; при заданной частоте во время ускорения посредством внешнего ввода (сила торможения, время и температурная частота)
Вес, кг	7	7	7	15	15	15	25	37	37	51	70	70	90	90

Схема электрических соединений частотного преобразователя HYUNDAI N700V

Серия N700V